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老司机 新车磨合期的“两宜三忌”

更新日期:2017-03-22 08:54:17浏览: 作者:十堰南奥信息来源:十堰南奥汽车贸易有限公司

 

老司机新车磨合期的“两宜三忌”
 
来源:东风卡车网     网址:http://www.dfsyc168.com/
 
很多在十堰南奥提东风车的用户都会问我一个问题:“我提的新车是不是要有磨合期”?“我的新车磨合期到底要多长时间”? 其实这个问题,一直都是很多卡车司机们的困惑。新车需要一段时间磨合,但磨合什么呢?是磨合发动机吗?其实这并不全面,新车磨合最关键的是达到人与车及车中各部件的结合。
 
磨合沿着两条主线:一条是动力线,一条是刹车系统。
 
动力线磨合指的是:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、转向系统(目前主要是助力转向系统)。
 
刹车系统指的是:刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
 
其中,最重要的是卡车的“心脏”-发动机的磨合。新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的理想程度,发动机总成的机、电、油、水、气各系统工况没有达到最佳综合平衡。
 
新车磨合需注意“两宜三忌”
 
1、车速宜慢。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。
 
2、宜例行检查。新车一定要坚持例行检查,提前发现和排除问题,以防后患。
 
一查油、水、气,一旦发现缺少应及时补充,发现跑、冒、滴、漏及时检修;
 
二查汽车各部位有无不正常的响声,发现异响及时检修;
 
三查汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。
 
3、启动的时候忌要踩着油门踏板来点火。启动后,最好等发动机的转速表稳定,表指针预热到刻度线中间,再缓缓起步上路。
 
4、忌满载、超载。满载或超载对新车机件损害都很大,必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。

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